Према извештају анкете, 2020. године, 41.000 нових индустријских мобилних робота је додато на кинеско тржиште, што је повећање од 22,75% у односу на 2019. Тржишна продаја је достигла 7,68 милијарди јуана, што је повећање од 24,4% у односу на претходну годину.
Данас, два типа индустријских мобилних робота о којима се највише говори на тржишту су АГВ и АМР. Али јавност још увек не зна много о разлици између њих, па ће је уредник детаљно објаснити кроз овај чланак.
1. Идејна разрада
-АГВ
АГВ (Аутоматед Гуидед Вехицле) је аутоматско вођено возило, које се може односити на аутоматско транспортно возило засновано на различитим технологијама позиционирања и навигације без потребе за људском вожњом.
Године 1953. излази први АГВ и почиње постепено да се примењује у индустријској производњи, па се АГВ може дефинисати као: возило које решава проблем беспилотног руковања и транспорта у области индустријске логистике. Рани АГВ-ови су дефинисани као „транспортери који се крећу дуж водећих линија положених на земљу“. Иако је доживео више од 40 година развоја, АГВ-ови и даље морају да користе навођење електромагнетне индукције, навођење траке магнетног водича, дводимензионално навођење кода и друге технологије као подршку за навигацију.
-АМР
АМР, односно аутономни мобилни робот. Генерално се односи на складишне роботе који могу аутономно позиционирати и навигирати.
АГВ и АМР роботи су класификовани као индустријски мобилни роботи, а АГВ су почели раније од АМР-а, али АМР постепено освајају већи тржишни удео са својим јединственим предностима. Од 2019. године, АМР је постепено прихватан у јавности. Из перспективе структуре величине тржишта, удео АМР-а у индустријским мобилним роботима ће се повећавати из године у годину, а очекује се да ће износити више од 40% у 2024. и више од 45% тржишта до 2025. године.
2. Поређење предности
1). Аутономна навигација:
АГВ је аутоматска опрема која треба да обавља задатке дуж унапред постављене стазе и према унапред подешеним упутствима и не може флексибилно да реагује на промене на лицу места.
АМР углавном користи СЛАМ ласерску навигациону технологију, која може аутономно да идентификује мапу окружења, не мора да се ослања на спољне помоћне објекте за позиционирање, може да се креће аутономно, аутоматски проналази оптималну путању сакупљања и активно избегава препреке, и аутоматски ће ићи на гомила за пуњење када снага достигне критичну тачку. АМР је у стању да интелигентно и флексибилно извршава све додељене налоге.
2). Флексибилна примена:
У великом броју сценарија који захтевају флексибилно руковање, АГВ-ови не могу флексибилно да мењају линију за кретање, а лако се блокирају на линији вођице током рада са више машина, што утиче на ефикасност рада, тако да АГВ флексибилност није висока и не може да задовољи потребе стране апликације.
АМР спроводи флексибилно планирање распоређивања у било којој изводљивој области унутар опсега мапе, све док је ширина канала довољна, логистичка предузећа могу да подесе број операција робота у реалном времену у складу са обимом поруџбине и спроведу модуларно прилагођавање функција према стварним потребама купаца како би се максимизирала ефикасност рада са више машина. Поред тога, како обим пословања наставља да расте, логистичке компаније могу да прошире АМР апликације по веома ниској новој цени.
3). Сценарији примене
АГВ је попут „особе за алате“ без сопствених мисли, погодан за превоз од тачке до тачке са фиксним пословима, једноставним и малим обимом пословања.
Са карактеристикама аутономне навигације и независног планирања путање, АМР је погоднији за динамична и сложена окружења сцене. Поред тога, када је оперативна област велика, предност у погледу трошкова примене АМР-а је очигледнија.
4). Поврат улагања
Један од главних фактора који логистичке компаније треба да узму у обзир приликом модернизације својих складишта је повраћај улагања.
Перспектива трошкова: АГВ-ови морају да прођу кроз реновирање великих складишта током фазе постављања да би испунили услове рада АГВ-а. АМР-ови не захтевају промене у распореду објекта, а руковање или брање се може обавити брзо и глатко. Режим сарадње људи и машина може ефикасно смањити број запослених, чиме се смањују трошкови рада. Процес робота који је једноставан за руковање такође значајно смањује трошкове обуке.
Перспектива ефикасности: АМР ефективно смањује удаљеност запослених, омогућава запосленима да се усредсреде на активности веће вредности и ефикасно побољшава радну ефикасност. Истовремено се реализује цела фаза од издавања задатака до завршетка управљања системом и праћења, што може у великој мери смањити стопу грешака у раду запослених.
3. Будућност је дошла
Снажан развој АМР индустрије, који се ослања на позадину интелигентне надоградње под таласом великих времена, неодвојив је од континуираног истраживања и континуираног напретка људи из индустрије. Интерацт Аналисис предвиђа да се очекује да ће глобално тржиште мобилних робота премашити 10,5 милијарди долара до 2023. године, а главни раст долази из Кине и Сједињених Држава, где компаније АМР са седиштем у Сједињеним Државама чине 48% тржишта.
Време поста: 25.03.2023